ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຂອງສະຫະລາດຊະອານາຈັກໄດ້ກ່າວວ່າ ເຮືອບິນຂັບໄລ່ຂອງອັງກິດໄດ້ກວດພົບເຮືອບິນຂອງຣັດເຊຍສອງລໍາທີ່ບິນໃກ້ກັບນ່ານຟ້າຂອງ NATO ໃນເຫດການແຍກກັນໃນຕົ້ນອາທິດນີ້.

ເຮືອບິນ Typhoons ຂອງ RAF ຄູ່ໜຶ່ງໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ສະກັດກັ້ນເຮືອບິນສືບລັບ Ilyushin Il-20M “Coot-A” ຂອງຣັດເຊຍເໜືອທະເລບອລຕິກໃນວັນທີ 15 ເມສາ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນ Typhoons ອີກສອງລໍາໄດ້ສະກັດກັ້ນເຮືອບິນທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກທີ່ກໍາລັງອອກຈາກນ່ານຟ້າຂອງ Kaliningrad ໃນວັນທີ 17 ເມສາ.

ການສະກັດກັ້ນທັງສອງຄັ້ງ, ເຊິ່ງບິນຂຶ້ນຈາກຖານທັບອາກາດ Malbork ໃນໂປແລນ, ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການປະກອບສ່ວນຂອງສະຫະລາດຊະອານາຈັກຕໍ່ການລາດຕະເວນທາງອາກາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ NATO.

ພວກມັນເປັນການສະກັດກັ້ນຄັ້ງທໍາອິດຂອງ RAF ນັບຕັ້ງແຕ່ເຮືອບິນມາຮອດໃນພາກພື້ນເພື່ອເລີ່ມການປ້ອງກັນທາງດ້ານຕາເວັນອອກຂອງ NATO, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບສະວີເດັນ.

ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງສະຫະລາດຊະອານາຈັກໃນການລາດຕະເວນທາງອາກາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ NATO ແມ່ນເອີ້ນວ່າ ປະຕິບັດການ Chessman ແລະ ເຫັນບຸກຄະລາກອນຈາກທົ່ວ RAF ຖືກສົ່ງໄປ Malbork ພ້ອມກັບສະວີເດັນ, ສະມາຊິກລ່າສຸດຂອງ NATO.

ການດໍາເນີນການນີ້ຕິດຕາມຄໍາໝັ້ນສັນຍາຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຊີ ເຄຍ ສຕາເມີ ເພື່ອເພີ່ມການໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການປ້ອງກັນເປັນ 2.5% ຂອງ GDP.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍາລັງປ້ອງກັນຊາດ ລູກ ພອລລາດ ກ່າວວ່າ ສະຫະລາດຊະອານາຈັກ “ບໍ່ສັ່ນຄອນ” ໃນຄໍາໝັ້ນສັນຍາຂອງຕົນຕໍ່ NATO.

“ດ້ວຍການຮຸກຮານຂອງຣັດເຊຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ໄພຂົ່ມຂູ່ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກເຮົາກໍາລັງເພີ່ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈໃຫ້ກັບພັນທະມິດຂອງພວກເຮົາ, ຢັບຢັ້ງສັດຕູ ແລະ ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດຂອງພວກເຮົາຜ່ານແຜນການສໍາລັບການປ່ຽນແປງຂອງພວກເຮົາ” ເພິ່ນກ່າວ.

ທ່ານ ພອລລາດ ເສີມວ່າ “ພາລະກິດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາໃນການປະຕິບັດງານຄຽງຂ້າງກັບສະມາຊິກລ່າສຸດຂອງ NATO ຄືສະວີເດັນ ແລະ ເພື່ອປົກປ້ອງນ່ານຟ້າຂອງພັນທະມິດບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃສຫຼືເມື່ອໃດກໍຕາມທີ່ຕ້ອງການ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາປອດໄພຢູ່ບ້ານແລະເຂັ້ມແຂງຢູ່ຕ່າງປະເທດ”.

ການສັ່ງເຮືອບິນຂັບໄລ່ RAF ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ບໍ່ເຄີຍເກີດຂຶ້ນ

ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເຮືອບິນຂັບໄລ່ RAF ຖືກໃຊ້ເພື່ອສະກັດກັ້ນເຮືອບິນຂອງຣັດເຊຍ.

ປີທີ່ແລ້ວ, ເຮືອບິນ Typhoons ສອງລໍາທີ່ປະຈໍາການຢູ່ RAF Lossiemouth ໃນສະກັອດແລນໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ບິນຂຶ້ນ ຫຼັງຈາກທີ່ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດ Bear-F ຂອງຣັດເຊຍບິນເໜືອທະເລເໜືອ.

ໃນເວລານັ້ນ, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດກ່າວວ່າ ເຮືອບິນສອດແນມຂອງຣັດເຊຍໄດ້ຖືກກວດພົບໃນ “ເຂດທີ່ສົນໃຈ” ຂອງສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າສູ່ນ່ານຟ້າອະທິປະໄຕຂອງສະຫະລາດຊະອານາຈັກໄດ້.

ເຮືອບິນຂອງຣັດເຊຍ 50 ລໍາຍັງຖືກສະກັດກັ້ນໂດຍນັກບິນ RAF ທີ່ປະຈໍາການຢູ່ Lossiemouth ໃນປີ 2023, ເມື່ອເຮືອບິນ 21 ລໍາຖືກສະກັດກັ້ນໃນໄລຍະ 21 ວັນ.

ໃນເຫດການແຍກຕ່າງຫາກໃນປີ 2023, ເຮືອບິນຂັບໄລ່ Typhoon ແລະ ເຮືອບິນຂັບໄລ່ F-35A ຂອງນໍເວໄດ້ຖືກສົ່ງຂຶ້ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຕອບໂຕ້ຂອງ NATO ຕໍ່ເຮືອບິນຂອງຣັດເຊຍໃກ້ກັບນ່ານຟ້າຂອງສະຫະລາດຊະອານາຈັກ.

ເຫດການແບບນີ້ – ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນຊື່ການແຈ້ງເຕືອນປະຕິກິລິຍາໄວ – ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ ແລະ ກ່ຽວຂ້ອງກັບລູກເຮືອ RAF ທີ່ຕິດຕາມເຮືອບິນທະຫານຂອງຣັດເຊຍໃກ້ກັບນ່ານຟ້າຂອງສະຫະລາດຊະອານາຈັກ ແລະ ລະຫວ່າງການປະຕິບັດການໃນບໍລິເວນໄກອອກໄປຖ້າຈໍາເປັນ. ພວກມັນເກີດຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ສະໄໝສົງຄາມເຢັນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການສະກັດກັ້ນບໍ່ໄດ້ຖືກໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມເຮືອບິນຂອງຣັດເຊຍເທົ່ານັ້ນ. ໃນເດືອນຕຸລາ 2024, ເຮືອບິນຂັບໄລ່ຂອງ RAF ໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ສະກັດກັ້ນເຮືອບິນໂດຍສານຂອງພົນລະເຮືອນ ເຊິ່ງໄດ້ລາຍງານວ່າມີລະເບີດຢູ່ເທິງເຮືອບິນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຄສົກຂອງ RAF ກ່າວວ່າ ການແຈ້ງເຕືອນໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໂດຍບໍ່ມີເຫດການ, ແລະ ເຮືອບິນ Boeing 777-300 “ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສືບຕໍ່ໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງເດີມຂອງມັນ”.