ເມື່ອວັນເສົາທີ່ຜ່ານມາ ໄຟໄຫມ້ຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນທີ່ສູນສິນຄ້ານຳເຂົ້າຂອງສະໜາມບິນທັກກາ ເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຂອງຜູ້ສົ່ງອອກເສື້ອຜ້າລາຍໃຫຍ່ເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກໜ່ວງ ແລະສ້າງຜົນກະທົບຕໍ່ການຄ້າເສື້ອຜ້າຂອງບັງກະລາເທດ. ໄຟໄຫມ້ເກີດຂຶ້ນໃນສ່ວນນຳເຂົ້າຂອງຫມູ່ບ້ານ cargo ເຮັດໃຫ້ຕ້ອງຢຸດການບິນຊົ່ວຄາວ ແລະທິ້ງຮ່ອງຮອຍຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກໜ່ວງ. ພະນັກງານດັບໄຟຍັງຄົງປະຕິບັດງານໃນວັນອາທິດ ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ສະໜາມບິນກຳລັງປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍ ເຊິ່ງຜູ້ນຳອຸດສາຫະກຳຄາດວ່າມູນຄ່າອາດສູງເຖິງຫຼາຍລ້ານໂດລາ.

ພື້ນທີ່ທີ່ຖືກທຳລາຍປະກອບມີໂກດັງເກັບວັດຖຸດິບນຳເຂົ້າ, ເສື້ອຜ້າທີ່ພ້ອມສົ່ງອອກ ແລະຕົວຢ່າງສິນຄ້າ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳເສື້ອຜ້າມູນຄ່າ 47 ຕື້ໂດລາຂອງບັງກະລາເທດ. ທ່ານ Inamul Haq Khan ຮອງປະທານສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດແລະສົ່ງອອກເສື້ອຜ້າບັງກະລາເທດ (BGMEA) ໄດ້ເຕືອນວ່າການສູນເສຍຕົວຢ່າງສິນຄ້າອາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂອກາດທາງທຸລະກິດໃນອະນາຄົດ ເນື່ອງຈາກຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ຈຳເປັນຕໍ່ການດຶງດູດລູກຄ້າໃໝ່. BGMEA ໄດ້ເປີດພອດທອນອອນໄລນ໌ເພື່ອເກັບຂໍ້ມູນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຜູ້ສົ່ງອອກທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ຫມູ່ບ້ານ cargo ຂອງສະໜາມບິນທັກກາເປັນສູນກາງໂລຈິສຕິກສຳຄັນ ຮັບຜິດຊອບສິນຄ້າແຫ້ງກວ່າ 600 ໂຕນຕໍ່ມື້ ແລະປະລິມານຈະເພີ່ມເປັນສອງເທົ່າໃນຊ່ວງລະດູສົ່ງອອກສູງສຸດລະຫວ່າງເດືອນຕຸລາເຖິງທັນວາ. ໂຮງງານປະມານ 200–250 ແຫ່ງພຶ່ງພາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທຸກມື້ ເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບທາງການເງິນມີນັຍສຳຄັນ. ສາເຫດຂອງໄຟໄຫມ້ຍັງບໍ່ຖືກກຳນົດ ແລະການສືບສວນກຳລັງດຳເນີນ.

ເຫດການນີ້ເປັນໄຟໄຫມ້ຄັ້ງໃຫຍ່ຄັ້ງທີສາມໃນບັງກະລາເທດໃນໜຶ່ງອາທິດ. ກ່ອນໜ້ານີ້ ໄຟໄຫມ້ໂຮງງານເສື້ອຜ້າແລະໂກດັງສານເຄມີໄດ້ຄວາມຊີວິດຢ່າງນ້ອຍ 16 ຄົນ ແລະອີກເຫດການໜຶ່ງໄຟໄຫມ້ອາຄານໂຮງງານເສື້ອຜ້າສູງ 7 ຊັ້ນໃນເຂດສົ່ງອອກທີ່ຊິດຕາກອງ. ບັງກະລາເທດເປັນຜູ້ສົ່ງອອກເສື້ອຜ້າອັນດັບສອງຂອງໂລກຮອດຈາກຈີນ ໂດຍສະໜອງໃຫ້ຮ້ານຄ້າໃຫຍ່ເຊັ່ນ Walmart, H&M ແລະ Gap. ອຸດສາຫະກຳນີ້ຈ້າງງານປະມານ 4 ລ້ານຄົນ ແລະສ້າງລາຍໄດ້ກວ່າ 40 ຕື້ໂດລາຕໍ່ປີ ເທົ່າກັບຫຼາຍກວ່າ 10% ຂອງ GDP ປະເທດ.

ໄຟໄຫມ້ໃນຊ່ວງລະດູສົ່ງອອກສູງສຸດຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງລ່າຊ້າ ແລະເພີ່ມຄວາມທ້າທາຍໃນການສົ່ງມອບຕາມກຳນົດສາກົນ ເຊິ່ງຈະເພີ່ມແຮງກົດດັນຕໍ່ອຸດສາຫະກຳທີ່ຕຶງເຄັ່ມຢູ່ແລ້ວ.

ສະແດງຄຳຄິດເຫັນ